RINA marin stålplåt FH40

 

Den kemiska sammansättningen av olika stålplåtar för varvsbyggnad har huvudsakligen följande skillnader:

 

I. Kolinnehåll (C).

 

För allmänhållfasta varvsstålplåtar som A, B, D och E är kolhalten relativt hög. Kolhalten i fartygsplattor av klass A är Mindre än eller lika med 0,21 %. När hållfasthetsgraden ökar reduceras kolhalten i höghållfasta fartygsplåtar som AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, AH40, DH40 och EH40 till Mindre än eller lika med 0,18 % . En lägre kolhalt hjälper till att förbättra svetsprestandan och segheten hos stålplåten samtidigt som den säkerställer en viss hållfasthet.

 

II. Innehåll av kisel (Si).

 

Kiselhalten i fartygsplattor av klass A är mindre än eller lika med {{0}},50%. Kiselhalten i fartygsplåtar av klass B, D och E är också mindre än eller lika med 0,35 % eller mindre än eller lika med 0,50 %, vilket är samma som för höghållfasta fartygsplåtar som AH32, DH32, EH32 AH36, DH36, EH36, AH40, DH40 och EH40. Kisel spelar främst en roll för att deoxidera och öka stålets hållfasthet. Men om innehållet är för högt kan det påverka svetsprestanda och seghet.

 

III. Mangan (Mn) Innehåll

 

Manganhalten i fartygsplattor av klass A är relaterad till kolhalten och måste vara större än eller lika med 2,5C, med ett relativt stort variationsområde. Manganhalten i fartygsplattor av klass B är 0.8 - 1,2 %. Manganhalten i fartygsplåtar av klass D och E är 0.6 - 1,2 % respektive 0.7 - 1,2 %. Manganhalten i höghållfasta fartygsplåtar är 0.9 - 1,6 %. Mangan kan öka stålets hållfasthet och seghet, men om innehållet är för högt påverkar det även svetsprestandan.

 

IV. Innehåll av fosfor (P) och svavel (S).

 

Olika typer av stålplåtar för skeppsbyggnad har relativt stränga krav på halten av fosfor och svavel, båda är Mindre än eller lika med 0,035 %. Fosfor och svavel är föroreningselement i stål, vilket kommer att minska stålets seghet och svetsprestanda och öka stålets sprödhet. Därför måste deras innehåll kontrolleras strikt.

 

V. Aluminiuminnehåll (Als).

 

Det finns inga specifika krav på aluminiuminnehåll i fartygsplåtar av klass A och B. Däremot kräver klass D, E och höghållfasta fartygsplåtar som AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36, AH40, DH40 och EH40 en aluminiumhalt som är större än eller lika med 0,015 % . Aluminium spelar huvudsakligen en roll för att deoxidera och förädla korn i stål, vilket förbättrar stålets seghet och svetsprestanda.

 

specifikation vi levererar:

Tjocklek	2-200mm
Bredd	1000-4000mm
Längd	5000-15000mm

Kvalitet	Kemisk sammansättning %
C	Si	Mn	P	S	Als

D

Mindre än eller lika med 0.21

Mindre än eller lika med 0.35

0.6-1.2

Mindre än eller lika med 0.035

Mindre än eller lika med 0.035

Större än eller lika med 0.015

 

 

Varför välja oss?
Vi är stolta över vår förmåga att tillhandahålla skräddarsydda lösningar för våra kunders unika behov.
Vi analyserar och jämför de tidigare produkterna och den nuvarande tekniska situationen för vår RINA Marine Steel Plate FH40, och utvecklar nya tekniska specifikationer och processer.
Våra kunder litar på att vi levererar högkvalitativa kallvalsade stålprodukter i tid och inom budget.
Vi strikt implementerar den varma och omtänksamma eftermarknadsservicen, följer utvecklingen av god yrkesetik.
Vi erbjuder ett brett utbud av kallvalsade stålprodukter för att möta olika kundbehov.
Vi följer den kundcentrerade och varumärkesorienterade affärsfilosofin och fortsätter att förse kunderna med pålitliga och utmärkta produkter och tjänster.
Vår fabrik har åtagit sig att upprätthålla de högsta standarderna för säkerhet och kvalitet.
All personal på vårt företag och alla avdelningar arbetar tillsammans för att kombinera företagsledning, professionell teknik, kvantitativa statistiska metoder och ideologisk utbildning.
Våra kallvalsade stålprodukter är kända för sin hållbarhet och pålitlighet.
Genom att lita på de överlägsna villkoren och de starka fördelarna med massproduktion kan vi möta våra kunders olika behov.

Populära Taggar: rina marin stålplåt fh40, Kina rina marin stålplåt fh40 leverantörer, fabrik