Här är några framgångsrika fall av användning av RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate i skeppsbyggnad:

Shanghai Waigaoqiao Shipbuildings konstruktion av 7000TEU containerfartyg för Seaspan

 

Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding byggde de två första 7000TEU containerfartygen, nämligen Ship H1562 och Ship H1563, för Seaspan Corporation i Kanada. Under byggprocessen användes RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate och andra högkvalitativa material. Dessa fartyg stod emot påverkan och tester av flera negativa faktorer som plommonregnsäsongen, höga temperaturer och tyfoner. Så småningom slutförde de framgångsrikt sjöförsöksuppgifterna. Alla sjöprovsartiklar och större utrustning uppfyllde designkraven och överträffade dem till och med, och vann stort erkännande från redarna och klassificeringssällskapen.

China Shipbuilding Corporation Wuchang Shipbuildings konstruktion av vindstödda RORO-bilfärjor

 

China Shipbuilding Corporation Wuchang Shipbuilding byggde vindstödda RORO-bilfärjor för Louis Dreyfus Armateurs (LDA). Avancerad teknik som metanolbränslekraft och vindstödda framdrivningssystem antogs. Under konstruktionen av skrovstrukturen användes RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate för att säkerställa fartygens strukturella styrka och tillförlitlighet, vilket gjorde det möjligt för dem att anpassa sig till komplexa marina miljöer och transportkrav.

 

 

 

 

 

RINA Grade A varvsbyggnad stål kemisk sammansättning Värmeanalys:

Element	RINA Grad A Max %	Element	RINA Grad A Max %
C	0.21	Ni	-
Mn	2,5*C min	Mo	-
Ja	0.50	Al	-
S	0.035	Obs	-
P	0.035	V	-
Cu	-	Ti	-
Hp	-	N	-

 

Lianyungang Shenghua Shipbuildings konstruktion av 6200-ton dual-fuel oljetankfartyg

 

Lianyungang Shenghua Shipbuilding & Repair Co., Ltd. byggde en 6200-tons oljetanker med dubbla bränslen (fartygsnr SH666). RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate användes i dess konstruktion. Detta fartyg designades specifikt enligt kraven i Singapores hamnområde och området 30 nautiska mil utanför hamnen. Den kan fungera utan ballast, anpassa sig till de högintensiva bunkringsuppgifterna i Singapores hamn och har även kapacitet för kort- och medeldistanstransport av raffinerad olja. Dessutom kan dess huvud- och hjälpmotorer använda LNG-bränsle för att minska utsläppen av växthusgaser.

 

 

 

 

 

Varför välja oss?
Vi är stolta över vår förmåga att tillhandahålla skräddarsydda lösningar för våra kunders unika behov.
Vi analyserar och jämför de tidigare produkterna och den nuvarande tekniska situationen för vår RINA Grade A Shipbuilding Steel Plate, och utvecklar nya tekniska specifikationer och processer.
Våra kunder litar på att vi levererar högkvalitativa kallvalsade stålprodukter i tid och inom budget.
Vi strikt implementerar den varma och omtänksamma eftermarknadsservicen, följer utvecklingen av god yrkesetik.
Vi erbjuder ett brett utbud av kallvalsade stålprodukter för att möta olika kundbehov.
Vi följer den kundcentrerade och varumärkesorienterade affärsfilosofin och fortsätter att förse kunderna med pålitliga och utmärkta produkter och tjänster.
Vår fabrik har åtagit sig att upprätthålla de högsta standarderna för säkerhet och kvalitet.
All personal på vårt företag och alla avdelningar arbetar tillsammans för att kombinera företagsledning, professionell teknik, kvantitativa statistiska metoder och ideologisk utbildning.
Våra kallvalsade stålprodukter är kända för sin hållbarhet och pålitlighet.
Genom att lita på de överlägsna villkoren och de starka fördelarna med massproduktion kan vi möta våra kunders olika behov.

Populära Taggar: rina grade a varvsstålplåt, Kina rina grade a varvsbyggnadsstålplåt leverantörer, fabrik