Lastrumsområde

 

Lasthållarbotten: När sträckgränsen för fartygets stålplåtar inte är upp till standard, kommer botten av lastrummet att uppleva betydande deformation vid lastning av last. Till exempel, i ett bulkfartyg lastat med tungt gods som malm och kol, kan bottenstålplåtarna sjunka eftersom de inte kan bära lastens vikt. Denna sänkning kommer inte bara att påverka staplingen av lasten och fartygets last - bärförmåga utan kan också leda till ojämn fördelning av lasten, vilket gör att fartygets tyngdpunkt förskjuts och påverkar fartygets navigeringsstabilitet.

 

Lastrumsskott: Skottens huvudsakliga funktion är att separera lastrummen och förhindra att lasten rör sig. Skott gjorda av stålplåtar med otillräcklig sträckgräns är benägna att böja deformation under lastens tryck. När väl skotten deformerats kan det leda till att lastfixeringsanordningarna lossnar, vilket ökar risken för lastförskjutning under resan och kan till och med få skotten att spricka, vilket resulterar i allvarliga konsekvenser såsom lastläckage.

 

Däcksstruktur

 

För vanliga fartyg behöver däcket bära vikten av människor, utrustning och ibland placerad liten last. När stålplåtar med icke-överensstämmande sträckgräns används för däcket kommer däcket att uppleva överdriven deformation när människor går runt eller utrustning flyttas. I ett roll-on/roll-off-fartyg kör och parkerar fordon på däck, och icke-överensstämmande stålplåtar kommer att få däcket att sjunka eller bölja, vilket påverkar fordonens körsäkerhet och den normala användningen av fartyget.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Produktnamn	30SiMn 35SiMn 37SiMn Legering Stålplåt/plåt
Material	Legerat stål
Kvalitet	kallvalsad spole:SPCC,SPCC-SD,DC01,DC03,Q195,50#,65Mn varmvalsad spole:A36,SS40,Q235,Q345 A572GR.50, A572GR.60, SS490, SM490N/NL, S460N/NL, S355M/ML, S420M/ML, S460M/ML, S500Q/QL/QL1, S550Q/QL/QL1,S620Q/QL/QL1, S690Q/QL/QL1, S355G8+N, 350, 350L0, 350L15, Q345A, Q345B, Q345C, Q345D, Q345E, Q390A, Q390B, Q390C, Q390D, Q390E, Q420A, Q420B, Q420C, Q420D, Q420E, Q460C, Q460D, Q460E, Q500C, Q500D, Q500E, Q550C, Q550D, Q550E, Q20C, Q620D, Q620E, Q690C, Q690D, Q690E, 890D, Q890E, Q960D, Q960E, XGCFQ500D, XGCFQ500E.
Tjocklek:	0.2-4mm eller 4~60mm eller 60~115mm
Bredd	500~1500mm eller 600~3000mm

 

 

Skeppets yttre skal

 

Fartygets yttre skal kommer periodvis att slås av vågor under resan och utsätts för växelvis stress. Det yttre skalet med otillräcklig sträckgräns är mer sannolikt att gå in i det plastiska deformationsstadiet. Under långvarig verkan av vågor kommer utmattningsskadorna i materialets inre mikrostruktur att accelereras. Detta kommer att leda till lättare initiering och fortplantning av utmattningssprickor, särskilt i områden nära vattenlinjen, fören och aktern på fartygets skrov, där dessa områden utsätts för större vågslagskrafter. När utmattningssprickorna utvecklas kommer tätningen av fartygets yttre skal att påverkas, vilket kan leda till havsvattenläckage, vilket ytterligare korroderar den inre strukturen och även minskar den totala styrkan hos fartygets skrovstruktur.

 

Fartygets anslutnings- och stödstrukturer

 

I fartygets skrovstruktur finns det många stödstrukturer som används för att koppla ihop olika komponenter, såsom förstyvningar och tvärbalkar. Om sträckgränsen för stålplåtarna som används i dessa strukturer inte är upp till standard, kanske de inte kan effektivt överföra och fördela spänningar när fartyget bär en last och är benägna att deformeras. Till exempel kommer deformationen av förstyvningarna att försvaga deras stödjande effekt på fartygets skrovplattor, vilket leder till överdriven lokal belastning på fartygets skrovplattor, vilket ytterligare orsakar deformation eller skada och därmed påverkar integriteten av hela fartygets skrovstruktur.

 

 

 

 

 

 

 

Varför välja oss?
Vi är stolta över vår förmåga att tillhandahålla skräddarsydda lösningar för våra kunders unika behov.
Vi analyserar och jämför de tidigare produkterna och den nuvarande tekniska situationen för vårt CCS Grade Fh40 Marine Steel, CCS Grade Fh40 Shipbuilding Steel, CCS Fh40 Steel Plate, och utvecklar nya tekniska specifikationer och processer.
Våra kunder litar på att vi levererar högkvalitativa kallvalsade stålprodukter i tid och inom budget.
Vi strikt implementerar den varma och omtänksamma eftermarknadsservicen, följer utvecklingen av god yrkesetik.
Vi erbjuder ett brett utbud av kallvalsade stålprodukter för att möta olika kundbehov.
Vi följer den kundcentrerade och varumärkesorienterade affärsfilosofin och fortsätter att förse kunderna med pålitliga och utmärkta produkter och tjänster.
Vår fabrik har åtagit sig att upprätthålla de högsta standarderna för säkerhet och kvalitet.
All personal på vårt företag och alla avdelningar arbetar tillsammans för att kombinera företagsledning, professionell teknik, kvantitativa statistiska metoder och ideologisk utbildning.
Våra kallvalsade stålprodukter är kända för sin hållbarhet och pålitlighet.
Genom att lita på de överlägsna villkoren och de starka fördelarna med massproduktion kan vi möta våra kunders olika behov.

Populära Taggar: ccs grade fh40 marint stål,ccs grade fh40 skeppsbyggnadsstål, ccs fh40 stålplåt, Kina ccs grade fh40 marint stål,ccs grade fh40 skeppsbyggnadsstål, ccs fh40 stålplåtsleverantörer, fabrik